RC Plachetnice - IOM
(International One Metre)
RC Plachetnice IOM - Šibenik 2010
Tak jsme se rozhodli, že konec plachtaøské sezóny RC Plachetnic bude na shodném místì jako byl její zaèátek, tedy v Chorvatsku. Poslední závod IOM byl naplánován na víkend 11. a 12. prosince, tedy pouhé dva týdny pøed vánoèními svátky v chorvatském Šibeniku. Ne náhodou zaèátek nové sezóny 2011 bude opit v Chorvatsku, cca 35 km vzdálené Rogoznici. Zatímco u nás mrzne až praští a do toho ještì padá sníh, na bøehu moøe je sice také chladno, ale sluníèko tu svítí a rtu teplomìru ukazuje alespoò 6 stupou nad nulou
Do místa závodu jsme dorazili již v pátek veèer.V sobotu dopoledne byla prezentace a pak jsme šli vybalovat lodì. Mezitím poøadatelé pøipravili tra. Oproti našim zvyklostem byli poøadatelé vybaveni 2 motorovými èluny a vysílaèkami, takže postavení trati a její pøípadnì zmìny byly provedeny velmi rychle. Navíc na každé lodi byl i pomocník rozhodèího který pozoroval dìní na bójích velmi zblízka a okamžitì hlásil pøípadné prohøešky závodníkù. Je vidìt, že kategorie IOM je v Chorvatsku brána velmi vážnì a poøadatelé dìlají vše pro to, aby podmínky pro soutìž byly pokud možno optimální
Protože mìlo být 24 úèastníkù, poøadatel rozhodl o rozdìlení závodníkù do dvou skupin a systém bodování HMS, který osobnì považuji za nejspravedlivìjší.. Pøi rozpravì jsme byli upozornìni na drobné odlišnosti od toho na co jsem zvyklí. A pak už mìly zaèít soutìžní rozplavby. Bohužel v okamžiku, kdy se mìlo zaèít, zaèala stávkovat pøíroda. Pøestalo foukat.
Vzniklou pøestávku využili místní jachtaøi k slavnostnímu ukonèení sezóny, která pro nì byla velmi úspìšná, mj. získali titul mistra Evropy.
Nakonec se v sobotu odjela pouze jedna jízda v každé kategorii. A tak jsme s napìtím èekali, co bude v nedìli. Kromì deštì a dalšího snížení teploty pøišly vlny. Vítr nejprve foukal pomìrnì intenzivnì, kdy jsme uvažovali o nasazení menších plachet. Nicménì jsme tento krok nakonec neudìlali a bylo to dobøe. Vítr postupnì utichl a celá regata nakonec skonèila po
ujetí celkem 5ti rozjíždìk. Mìli jsem prostì smùlu.
A závìreèné dojmy? Jednoznaènì kvalita závodníkù i lodí. První co nás zaujalo je vìkové složení závodníkù. Spousta mladých, závodníkù nad 40 let vìku poskrovnu. Technické vybavení – mimo jednoho všichni vyzbrojeni soupravami na 2,4 GHz. Nejvìtší pøekvapení se však týkalo lodí. Z nastoupivších 19 závodníkù mìlo 12 modeláøù loï Pikanto, která je v souèasné dobì to nejlepší, co je v této kategorii k dispozici. S výjimkou jedné lodi postavené pøímo jejím konstruktérem G. Bantockem byly ostatní lodì licenèní stavby postavené pøímo v Chorvatsku. Dále zde byly zastoupeny konstrukce Widget (1), Karaoke (2) a Azetone (1). Topiko (1) a dvì bezejmenné. Jediný jsem nastoupil s lodí kategorie F 5E. Tato loï byla støedem zájmu Chorvatù, protože je odlišná od toho co je obvyklé v kategorii IOM. Vzhledem ke stáøí mé lodì jsem neoèekával nìjaké úspìchy, nicménì nakonec se podaøilo loï vytrimovat tak, že byla schopna alespoò proti vìtru držet krok s Pikanty, což pro mne bylo milým pøekvapením..
.
Nyní se již pøipravujeme na další závody, zahájení nové sezóny, které se bude konat v chorvatské Rogoznici 15. a 16. ledna 2011. Doufáme, že pøíroda nám bude tentokráte více naklonìna a užijeme si dostatku vìtru a absenci deštì. Samozøejmì vás o tom, co se na této akci bude dít na tìchto stránkách seznámíme.